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关于大东沟海战中北洋水师的撞击战术

看了半天,多数人都是一知半解。
首先,撞击战术是时代变革的产物,从风帆木制战舰向蒸汽装甲战舰过渡过程中,火炮已经不能有效击破装甲防护了,才导致撞击战术的复活,等到火炮赶上装甲之后,这个战术又自然消亡。但整个过程是漫长的,直到一战期间,大多数主力舰依然具有撞角结构。
其次,北洋的阵型是船首对敌思想的产物,这个思想产生于利萨海战之后,舰队本身是以此为基础构建的,也是大部分1870-1880年代战舰设计的标准,所以阵型没错,至于说速度不够导致撞击不成的,又是犯了认为只有追尾模式撞击的想当然。事实上装甲本来就是要求尽量从对方侧面实施冲撞,才会有好的效果。
再次,海战中,北洋舰队方面的主炮无论在射速和命中方面都优于联合舰队的主炮,显示出了水兵素质,输在速射炮和火药上,损失掉的北洋5舰中,超勇、致远都是焚毁,其他舰只中,来远、定远都有起大火的记录,虽然不会破坏结构,但对上层设施人员火炮造成很大损失,一样会失去战力。
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楼主所说未免有所偏颇,冲撞战术在我们现在看来未免可笑,但是在那个年代确实是没有被完全放弃的一种战术。
除去指挥、怯战等不谈,北洋水师最大的问题是速射炮数目不够,单位时间内的弹药投送量不够。虽然依靠重炮可以重创敌舰,但是命中率过低。反观采用速射炮就可以导致足够的损伤使其丧失战斗力。
北洋水师的另一个问题是没有维修基地以及足够的维修能力,损坏的舰船不能得到及时修复,反观日本,虽然有多舰被重创,但是仍能很短时间修复,有力的保证里战斗力的持续性。
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引用:
原帖由 fsd1943 于 2009-9-6 09:26 发表
速射炮对主力舰定远,镇远杀伤有限,但北洋海军的战术素养太差,致远和靖远两舰没有去利用高速度干扰日军第二舰队,而镇定二舰也没有缠住日军高速第一舰队,而对北洋海军来说超勇,杨威两舰就是累赘,不如开始就让两舰去自杀 ...
致远和靖远两舰没有去利用高速度干扰日军第二舰队?怎么干扰,致远级巡洋舰航速在北洋舰队里是最高的,但与日本一游比并不占优,而且致远两舰属于防护巡洋舰(咱们叫穹甲快船),只在弹药库锅炉房等重要部位拥有装甲,在北洋舰队八大远中防护力倒数第二(倒数第一是济远)侧线防护并不出色过分靠近日舰并不明智。
镇定二舰也没有缠住日军高速第一舰队?还没缠住吗?整个海战中后期日本一游和本队不都在朝着定镇两舰开火吗?就是打不沉而已,一位临死前的日本水兵甚至说了一句流传至今的话:“定远怎么还没有沉没?”再说了?定镇两舰最高航速也才14.5节,平时也就10节左右,跟日本一游航速差大了,这种情况下,只有一游上门来找茬的份,让定镇去追一游根本追不上怎么缠法?
北洋海军来说超勇,杨威两舰就是累赘,不如开始就让两舰去自杀冲锋?超勇级舰种上属于撞击巡洋舰,但是舰龄确实参战各舰最长的,随着技术的发展,当年傲人的16节航速在黄海海战时期已经不算什么了(重装甲的定远建成时都有14.5节的最高速度),而且经过多年的使用也无法达到最高航速,加上本身薄弱的防护力根本没法发动撞击,如果让我选,还不如让两舰隔着远点开炮,那样的话装备的两门254毫米火炮还可以起点作用。
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当时撞角战术并没有退出历史舞台

但是黄海海战的战果直接影响到了这种战术一步步走向没落

应该是这么个因果关系

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近代海战中的撞击战术貌似唯一一次成功的就是第一次出现的奥匈与意大利之间的利萨海战,可以说影响深远,直到一战时各列强海军的大型军舰还都基本使用撞角首,不过说起来吃撞角首最多亏还真是日本,松岛号撞沉过扶桑和铁甲舰,春日号装甲巡洋舰撞沉了吉野号防护巡洋舰,没办法,靠近我舰最近的是友舰嘛。所以日本痛定思痛,在各海军大国中第一个放弃撞角首
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我认为大东沟海战的撞击战术是在不得已的情况下才采用的,并不是北洋水师正常的作战方式,只是一种作战的选择,是被动的。大家都知道北洋水师号称亚洲第一,世界第三的,这不是浪得虚名,而是实实在在的实力体现。
第一,镇远,定远名字都是为了对付小日本起的,而且是针对日本设计的。不知道大家有没有看过一本叫《海祭》的书,上面就是描写北洋水师从无到有,从有到无的历史事件。我们第一批北洋水师的指挥员都是来自英国的海军学校,刘步蟾,邓世昌,林泰曾等人多数为英国朴茨茅斯海军学院毕业的高材生,当年北洋水师中的中级军官也多数来自当年的留美幼童,思想和战术不能说最先进,但是也应该八九不离十了。当时英国是海洋的霸主,是世界先进海战技术的创始者,也是时代的弄潮儿,他们的战法和理念都应该是最先进的,即使有学过撞击战术也不是主流课程。美国早在南北战争期间铁甲舰就不在使用撞击战术了,况且日本的海军高级指挥员伊东赢佑也是英国海军军校同期毕业的,所以基本排除了撞击战术是北洋水师的招牌战术的可能性。就算撞击战术是既定战术,也不可能出自这些指挥员之手。
第二,北洋海军的战术体系当时应该是比较先进的,作为一个高级指挥员,制定战术应该是因人而异,因地制宜的,要知己知彼的制定战术,战术的设计都是根据自己的实力和对方的弱点制定的,扬长避短的,一个优秀的作战团体都是把什么情况都想到的,也是什么情况的战术都要想到和制定的。就像备战世界杯的时候,点球都是训练科目。做到有备无患。所以撞击战术应该不是北洋水师的既定战术,而是不得已的候选战术,也是无奈之举。
第三,武器装备的落后,有可能导致这种无奈之举。武器的落后使得在海战中无法使用先进的战法,即使是使用了先进的战法,武器也根本发挥不了威力,北洋水师的主要武器都集中在舰首,采用一字阵型怎么发挥武器的威力,所以采取V字型攻击,就是为了发挥定远,镇远的火力威力,在武器装备落后的情况下也只能最大限度的发挥自身的优势了,其他的无路可走。再加之真弹药的不足以及贪污导致的假弹药太多,被动挨打是肯定的了,狗急了跳墙,何况人呢。他他
第四,战场指挥官的指挥失误也可能是一种原因,丁汝昌是一个不懂海军的陆军军官,他确指导海军在海上作战。他对海军的一窍不通和海军森严的等级制度,以及治军的思想的落后,也导致战场上无奈的决定。但是这种决定也可能是当时唯一能起到和敌人对抗的目的了。
北洋水师的失败是犹如凌迟处死般的难受,他的失败不是他的战法不行,而是多方面的原因,实属无奈。当一个人在对手面前无力回天的时候,背水一战的思想极有可能爆发出来,这也是宁死不屈的民族精神。
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中国人花了几千万两银子,用了几代人的时间建立起来所谓亚洲第一的舰队,换来的却是100多年的遗憾

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真的要用炮舰去撞击,实在是很惨烈了,可叹啊

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引用:
原帖由 xuxiangqd 于 2009-9-6 15:31 发表


致远和靖远两舰没有去利用高速度干扰日军第二舰队?怎么干扰,致远级巡洋舰航速在北洋舰队里是最高的,但与日本一游比并不占优,而且致远两舰属于防护巡洋舰(咱们叫穹甲快船),只在弹药库锅炉房等重要部位拥有 ...
直瞄火炮在远距离根本没有命中可言,超扬一开始就被一游切割。同样北洋也切割了本队第二小队的扶桑、比睿,不过运气不好没能击沉。日本除了扶桑、比睿、千代田是铁甲舰或装甲巡洋舰,其他一样是防护巡洋舰,之所以海战的结果不同,在于北洋缺少开花榴弹,日舰却装备了下濑火药爆破弹。一游并没有集中攻击镇定,围攻镇定的是本队的5舰,一游追赶经远、来远、靖远去了。
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当时政治腐败,军队海军能力不及呀,失败就不可避免了,当时的海军将领也不一定都好战呀。

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